దేశంలో హైస్పీడ్ రైలు మార్గాల అభివృద్ధికి కేంద్ర ప్రభుత్వం వేగంగా అడుగులు వేస్తున్న వేళ, హైదరాబాద్-పుణె-ముంబై బుల్లెట్ ట్రైన్ ప్రాజెక్టు కీలక దశకు చేరుకుంది. ఇప్పటికే క్షేత్రస్థాయి సర్వే పూర్తి కాగా, ఇప్పుడు డీటైల్ ప్రాజెక్ట్ రిపోర్ట్ (DPR) కూడా సిద్ధమైంది. ఈ ప్రాజెక్టును అమలు చేసే బాధ్యతను National High Speed Rail Corporation Limited (NHSRCL) చేపట్టింది.
ప్రస్తుతం హైదరాబాద్ నుంచి ముంబైకి రోడ్డు మార్గంలో వెళితే సుమారు 12 గంటలు, సాధారణ రైలులో ప్రయాణిస్తే దాదాపు 15 గంటల సమయం పడుతోంది. అయితే ప్రతిపాదిత బుల్లెట్ ట్రైన్ అందుబాటులోకి వస్తే కేవలం 2.55 గంటల నుంచి 3.13 గంటల్లోనే ప్రయాణికులు ముంబై చేరుకోగలరని అధికారులు అంచనా వేస్తున్నారు. ఇది దేశ రవాణా వ్యవస్థలోనే ఒక చారిత్రాత్మక మార్పుగా భావిస్తున్నారు.
300 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకెళ్లనున్న బుల్లెట్ ట్రైన్
ఈ హైస్పీడ్ రైలు గంటకు గరిష్ఠంగా 300 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తుంది. ప్రపంచ స్థాయి సాంకేతికతతో నిర్మించే ఈ రైల్వే మార్గం జపాన్ తరహా బుల్లెట్ ట్రైన్ మోడల్ ఆధారంగా రూపుదిద్దుకోనుంది. ప్రయాణికులకు సౌకర్యవంతమైన, వేగవంతమైన, సురక్షితమైన ప్రయాణాన్ని అందించడమే లక్ష్యంగా ఈ ప్రాజెక్టును రూపొందిస్తున్నారు.
ఈ కారిడార్ మొత్తం పొడవు 671 కిలోమీటర్లు. ఇందులో తెలంగాణలో 93 కిలోమీటర్లు, కర్ణాటకలో 121 కిలోమీటర్లు, మహారాష్ట్రలో అత్యధికంగా 457 కిలోమీటర్ల మేర ట్రాక్ ఉంటుంది. ప్రధానంగా ఈ మార్గాన్ని ఎలివేటెడ్ కారిడార్ రూపంలో నిర్మించనున్నారు. అంటే మెట్రో రైలు తరహాలో భారీ పిల్లర్లపై ట్రాక్ ఏర్పాటు చేస్తారు.
హైదరాబాద్-ముంబై బుల్లెట్ ట్రైన్ ఆగే స్టేషన్లు
తెలంగాణలో ప్రతిపాదిత స్టేషన్లు
- కోకాపేట
- శంషాబాద్
- వికారాబాద్
కర్ణాటకలో
- కలబురిగి
మహారాష్ట్రలో
- సోలాపూర్
- పంఢర్పుర్
- బారామతి
- పుణె
- పింప్రి-చించ్వాడ్
- లోనావాలా
- నవీ ముంబై
- థానే
- విఖ్రోలి
ఈ స్టేషన్లన్నింటిని అంతర్జాతీయ ప్రమాణాలతో నిర్మించనున్నారు. భారీ పార్కింగ్ సదుపాయాలు, వాణిజ్య సముదాయాలు, ప్రయాణికుల విశ్రాంతి కేంద్రాలు, డిజిటల్ టికెటింగ్ వ్యవస్థ వంటి ఆధునిక సదుపాయాలు అందుబాటులో ఉంటాయి.
ఖండాల ఘాట్లో సొరంగ మార్గాలు ప్రత్యేక ఆకర్షణ
ఈ ప్రాజెక్టులో అత్యంత ఆసక్తికర అంశం పశ్చిమ కనుమల ప్రాంతంలో నిర్మించే సొరంగ మార్గాలు. మహారాష్ట్రలోని ఖండాల ఘాట్ ప్రాంతంలో మొత్తం 13 సొరంగాలను నిర్మించనున్నారు. వీటి మొత్తం పొడవు 24 కిలోమీటర్లు.
అదేవిధంగా మొత్తం 35.30 కిలోమీటర్ల మేర భూగర్భ మార్గాన్ని కూడా నిర్మించనున్నారు. ఈ మార్గం ద్వారా ప్రయాణించే వారికి ప్రకృతి అందాలు, కొండల మధ్య సూపర్ ఫాస్ట్ ప్రయాణం ఒక కొత్త అనుభూతిని కలిగించనుంది.
101 వంతెనలు.. భారీ ఇంజినీరింగ్ అద్భుతం
ఈ హైస్పీడ్ కారిడార్ నిర్మాణంలో మొత్తం 101 వంతెనలు ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ఇందులో:
- 13 స్టీల్ బ్రిడ్జిలు
- 29 ప్రధాన నదులపై భారీ వంతెనలు
ప్రధానంగా:
- ములా-ముఠా నదిపై 360 మీటర్ల వంతెన
- భీమా నదిపై 280 మీటర్ల వంతెన
- బోరి నదిపై 225 మీటర్ల వంతెన
నిర్మించనున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టు ద్వారా భారతదేశ ఇంజినీరింగ్ సామర్థ్యాన్ని ప్రపంచానికి చాటాలని కేంద్ర ప్రభుత్వం భావిస్తోంది.
ఒక్కో రైలులో 1,215 మంది ప్రయాణం
ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్లో మొత్తం 16 బోగీలు ఉంటాయి. ఒక్కో రైలులో ఒకేసారి 1,215 మంది ప్రయాణించే సామర్థ్యం ఉంటుంది. ప్రయాణికుల సౌకర్యార్థం రిక్లైనింగ్ సీట్లు, హైస్పీడ్ వైఫై, డిజిటల్ డిస్ప్లేలు, స్మార్ట్ సెక్యూరిటీ వ్యవస్థలు ఏర్పాటు చేయనున్నారు.
ప్రారంభ దశలో రోజుకు సుమారు 63,494 మంది ప్రయాణికులు ఈ సేవను వినియోగిస్తారని అంచనా.
2041 నాటికి అది 95,050 మందికి,
2061 నాటికి రోజుకు 1.52 లక్షల మందికి పెరుగుతుందని అంచనా వేస్తున్నారు.
హైదరాబాద్లో భారీ డిపో
ఈ ప్రాజెక్టు నిర్వహణ కోసం మహారాష్ట్రలోని థానేలో ప్రధాన బుల్లెట్ ట్రైన్ డిపో మరియు వర్క్షాప్ ఏర్పాటు చేయనున్నారు. అదేవిధంగా హైదరాబాద్లో కూడా ప్రత్యేక డిపో నిర్మించనున్నారు.
ఇవి రైళ్ల నిర్వహణ, మరమ్మతులు, సాంకేతిక పర్యవేక్షణకు కేంద్రాలుగా పనిచేస్తాయి.
ఒక్కో స్టేషన్కు 247 ఎకరాల భూమి
ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్ స్టేషన్ల నిర్మాణానికి భారీ స్థల అవసరం ఉంది. ఒక్కో స్టేషన్ కోసం దాదాపు 247 ఎకరాల భూమి అవసరమని NHSRCL రాష్ట్ర ప్రభుత్వానికి తెలియజేసింది.
తెలంగాణలో తొలుత కోకాపేట, వికారాబాద్ ప్రాంతాలను గుర్తించగా, తాజాగా శంషాబాద్ ఎయిర్పోర్ట్ పరిసరాలను కూడా స్టేషన్ ప్రాంతంగా పరిశీలిస్తున్నారు.
హైదరాబాద్కు భారీ ఆర్థిక లాభాలు
ఈ ప్రాజెక్టు అమలులోకి వస్తే:
- హైదరాబాద్ ఐటీ రంగానికి మరింత ఊతం
- ముంబై-హైదరాబాద్ వ్యాపార సంబంధాలు బలోపేతం
- రియల్ ఎస్టేట్ రంగానికి కొత్త అవకాశాలు
- పర్యాటక రంగానికి లాభం
- ఉపాధి అవకాశాల పెరుగుదల
లాంటివి కలుగనున్నాయి.
ముఖ్యంగా హైదరాబాద్, పుణె, ముంబై మధ్య తరచుగా ప్రయాణించే ఐటీ ఉద్యోగులు, వ్యాపారవేత్తలు, విద్యార్థులకు ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్ ఎంతో ఉపయోగకరంగా మారనుంది.
దేశంలో రవాణా రంగాన్ని పూర్తిగా మార్చే శక్తి ఈ ప్రాజెక్టుకు ఉందని నిపుణులు భావిస్తున్నారు. ఇక ప్రాజెక్టుకు కేంద్రం తుది ఆమోదం లభిస్తే, త్వరలోనే భూసేకరణ ప్రక్రియ ప్రారంభమయ్యే అవకాశాలు కనిపిస్తున్నాయి.
Leave a Reply